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Da oggi ancora più
stabile grazie alla nuova testa rotore
Micro elicottero
radiocomandato totalmente preassemblato, dopo la carica delle batterie è
pronto al volo!
La centralina computerizzata di bordo "4 in 1" fa risparmiare peso
migliora, le caratteristiche e semplifica l’uso del radiocomando.
Questa infatti integra il ricevitore, il giroscopio piezo, e i due
variatori elettronici - miscelati elettronicamente - per gestire i due
motori elettrici.
Il "4 in 1" si occupa
anche della vostra sicurezza:
-Disattivando i motori nel caso l’elicottero venga acceso con il comando
del motore alzato.
-Mettendo in fail-safe il comando del motore se dovesse mancare il
segnale radio
-Disattivando il giroscopio ed il motore durante il trasporto.
La meccanica include
anche cuscinetti a sfera nel piatto oscillante, nella testa rotore,
nell’albero principale e in quello di coda.
Il tubo di coda, la flybar ed altri particolari sono in fibra di
carbonio.
Nel kit viene fornito
anche:
- L’ottimo radiocomando a
4 canali FM 35 Mhz, con presa per interfacciamento al simulatore
- Il pacco batterie da 8,4V 600 mA (assicurano circa 7-8 minuti di volo)
- Il caricabatterie a 220 V.
- Dettagliato manuale di istruzioni in italiano completo di esploso
ricambi
Non vi resta che
acquistare 8 stilo per il trasmettitore e via! (consigliamo comunque 8
celle ricaricabili + apposito caricabatterie con spinotto tipo JR,
vedere lista accessori consigliati)
Se sei un neofita, non ti
puoi aspettare di aprire la scatola e di sapere immediatamente volare.
Twister (come tutti gli altri elicotteri radiocomandati) richiede al
cliente un certo impegno in termini di tempo necessario per apprenderne
il pilotaggio.
Per la maggior parte delle persone, imparare a pilotare un elicottero
rappresenta una interessante sfida.
Il libretto in dotazione (in italiano) contiene una parte didattica sul
funzionamento degli elicotteri radiocomandati e consigli da parte di
piloti esperti su come allenarsi al volo. Tali informazioni non possono
comunque essere considerate una guida definitiva e non garantiscono che
apprenderete. Tanto meno possiamo garantire che non romperete nulla! Se
ciò non è quello che vi aspettate vi sconsigliamo di acquistare questo
prodotto.
ATTENZIONE: SCONSIGLIAMO
L’UTILIZZO DI PACCHI AL LITIO DA TRE CELLE, IL VOLTAGGIO TROPPO ALTO
POTREBBE DANNEGGIARE L’ELETTRONICA E DI SICURO I MOTORI, NOI ABBIAMO
PROVATO RIPETUTAMENTE CON 2 CELLE Li-POWER 900 mA (Cod. 355931) ED IL
RISULTATO E’ ECCELLENTE: 15-16 MINUTI DI AUTONOMIA E CARATTERISTICHE DI
VOLO IDENTICHE SE NON MIGLIORI GRAZIE ALLA DIMINUZIONE DI PESO DI 50 g
(20%), PROVARE PER CREDERE...
Comunque se cambiate tipo di batterie posizionatela in modo che tenendo
sospeso il modello per la Flybar, messa a 90° con il trave di coda,
questo risulti bilanciato e cioè orizzontale o meglio ancora leggermente
con il muso in basso. Non c’è nulla di peggio che tentare di volare con
un elicottero con il centraggio arretrato!
NB: IN TUTTI I MODELLI
ELETTRICI I MOTORI, SOGGETTI A NATURALE USURA, NON RIENTRANO IN GARANZIA |
Elicotteri elettrici 
